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面漆部分对喷涂质量要求比较高，必须要做到清洁，光亮，丰满，不垂，不挂，光泽比较均匀，不漏喷，不咬底，不偏色，不浮躁，设备外壳钣金加工，只有这些方面能做得比较到位，才能一气呵成确保看不出有任何瑕疵。钣金喷漆在进行操作时，只要能掌握以上的步骤，就能修复的完好无损。当然了，这个属于精细活，需要有丰富操作经验的人来进行操作，才能通过这步骤，机械外壳钣金加工，就能把损伤汽车部位能修复的完好无损。

钣金喷漆经常出现的问题分析：溶剂泡（起热痱）。定义：漆面呈现小泡和泡痕。成因：溶剂空气藏在漆膜内，其后逸出，钣金外壳加工，留下泡痕，常见成因如下：漆膜喷涂过厚，使用太快干在硬化剂或稀释剂。喷嘴（口径）或喷涂粘度或喷涂气压不正确。加温干燥前静止时间不足或烤漆房气流不足。预防方法：使用用正确的喷涂粘度、喷涂气压、喷嘴口径。使用适当的硬化剂和稀释剂。给予足够静止时间。定时检查烤房内的气压和湿度。

钣金加工中喷涂喷塑常见问题及解决方案？粉流粉杠，主要原因：①喷嘴开始工作时，出粉不均匀；②喷粉太厚，粉层掉落；③磷化不充分，存在粉杠现象；④静电嘴输出不稳定。解决措施：①正式喷涂前先让喷嘴空喷3～5min，等出粉稳定后再进入正式喷涂；②控制喷嘴条件，钣金外壳加工厂家，不使粉层过厚，并控制输送链运动平滑，不能有抖动现象；③清理磷化喷嘴，使之畅通；④请设备商调整测试。

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