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一般维修或者美容店在给钣金喷漆前会有着几种做法？开始喷漆：这步的工序比较复杂，需要先喷底漆、中涂底漆、调漆、再喷面漆，然后烘干或者晾干漆面，这个步骤要在无尘环境下来完成；对漆面进行处理：喷好漆面以后需要做些处理，看有没有小瑕疵，修理师傅会用极细的美容砂纸，或者用抛光机来进行打磨，让车身恢复原有的光泽。以上便是钣金喷漆的基本步骤。

钣金喷漆时会遇到哪些问题？1、干磨湿磨。措施：在样板店内采用全干磨工艺进行表面处理。“干磨”所采用的气动工具或电动工具的打磨方法不仅能有效吸除维修中产生的粉尘，桥头钣金外壳，同时还能提高维修效率，钣金外壳定制，保证效果。钣金喷漆是一种汽车修复技术，就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑；就可以通过钣金使之恢复原样，然后再通过喷涂专门用油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样，光亮如初。

钣金加工中喷涂喷塑常见问题及解决方案？漏水(涂层有黄色的斑点、起皱、局部锤纹消失)，主要原因：①多由于采用方形挂具，设备钣金外壳，挂具内积液，固化时挥发或渗出；②挂具反方向倾斜，积液无法烘干；③工件上有积液，无法完全烘干。解决措施：①将挂具改成细圆棍形；②挂具正方向倾斜，使积液及时排出；③改进工件挂法，或修正工件边缘结构使烘烤中不积液。

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