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钣金加工在喷漆技术中的应用：其实喷涂得再满意的漆面都不是十分好的，比如车的装车油漆都会有轻微的细鱼鳞状现象，我们通称桔皮现象，这是漆膜在流平过程中的干燥时差所产生的自然现象，当然一般人是难以察觉的，要用专门级的欣赏水平才能发觉，所以要骗过专门人的眼睛，就只有进行漆面处理了，我们就把它称之为“镜面处理”。


钣金加工中喷涂喷塑常见问题及解决方案，你知道几条？局部不均匀，流平度不稳定，主要原因：①由膜厚不均匀引起；②粉末粒度前后变化大；③高压击穿；④文丘里管磨损，出粉不均；⑤使用的输粉管与设备不适应；⑥输送链有挤动现象，走速不均；⑦流化桶中多孔板损坏或局部堵塞。解决措施：①加强膜厚控制，检查喷粉系统(供粉、回收、喷嘴电压等)是否正常；②通知粉末厂检验；③降低供粉电压，但必须保证正常的膜厚，可增加出粉气压或扩大喷嘴与工件的距离；④检查并更换；⑤联系设备供应商，检查并更换；⑥检修悬挂链，使之匀速；⑦检查流化情况，并检修多孔板。

钣金喷漆在使用时一般有三个步骤，，头道底漆，第二，中途底漆，第三，面漆，不同的步骤一定要做到精益求精。比如头道底漆，就是填充工作底层砂痕以及微孔，这样做可以增加下一层涂料的附着力，也具有缺陷指示作用。中途底漆，是重要的涂层部分，也是为面漆准备的一个完整光滑工作面，在完成底漆工作一道工序，就可以增加介入层的附着力，可以具备一定隔离作用，保证面漆质量稳定性。所谓的面漆，其实就是分为单层漆和多层漆，是色彩确定成，以及装饰保护层，包括单层漆通称为色漆，这一道工序能决定汽车外壳表面能光滑如新。

钣金喷漆是一种汽车修复技术，可以把汽车，包括其他金属外壳变形部分进行修复，能尽快恢复原形，然后再进行喷涂的一些油漆，就可以恢复原状部位，修复后就和好的地方一样，并且光亮如初。不过在使用时，要掌握使用的步骤，才能对汽车以及其他金属外壳修复的完好无损。

?东莞机箱加工进程中对机箱机柜的加工处理是否到位，与其机箱机柜制品的质量以及外观有着直接的影响，我们都知道不锈钢是钣金机箱机柜的一个不可或缺的材材料，也就是收钣金机箱机柜其实是有不锈钢材料通过不同的办法组成的

??钣金加工场一般都会运用腐蚀的办法和逆行处置对其进行处理，不过由于其污染比较严重，并且对人体也有必定的损害，一同本钱又高，故而现在已被挑选。

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