外壳钣金喷涂在线咨询「多图」

钣金加工中喷涂喷塑常见问题及解决方案，你知道几条？1、孔：主要原因：①板面锈蚀；②镀锌底材含氢离子；③磷化前处理后发黄；④工件磷化后，水洗不干净，尤其在工件四周表现为圈状孔；⑤阴阳离子，交换树脂脱盐水呈酸性；⑥粉末质量。解决措施：①磷化后及时烘干，立即喷涂；②脱氢处理(200℃左右，2h)；③调整磷化液参数，注意游离酸浓度不宜过高；④换成新鲜水，清洗喷嘴，使水压>1.5bar；⑤停用，暂以自来水代替，化验pH值，要求达到6～7；⑥取新鲜样粉，按标准条件固化以检验粉末质量。


钣金喷漆是一种汽车修复技术，可以把汽车，包括其他金属外壳变形部分进行修复，能尽快恢复原形，然后再进行喷涂专门用的一些油漆，就可以恢复原状部位，修复后就和好的地方一样，并且光亮如初。汽车车身通过钣金校正后还有一些钣金工作无法弥补的缺陷，哪怕是更换新的部件也会有不好的地方，为了做到更加好精到，就必须用雕塑的工艺技法弥补缺陷。


面漆部分对喷涂质量要求比较高，必须要做到清洁，光亮，丰满，不垂，不挂，光泽比较均匀，不漏喷，不咬底，不偏色，不浮躁，只有这些方面能做得比较到位，才能一气呵成确保看不出有任何瑕疵。钣金喷漆在进行操作时，只要能掌握以上的步骤，就能修复的完好无损。当然了，这个属于精细活，需要有丰富操作经验的人来进行操作，才能通过这步骤，就能把损伤汽车部位能修复的完好无损。